シングルターン ウェーブスプリング における「ギャップ」と「オーバーラップ」の設計は、半径方向の拡張と荷重のパフォーマンスにどのような影響を及ぼしますか?

「ギャップ」タイプのスプリングでは、端が分離されているため、圧縮中にボア内で拘束される危険がなく、半径方向の拡張が妨げられません。ギャップ $g$ は、円周増加 $\Delta C = \pi (D_{compressed} - D_{free})$ より大きくなければなりません。 「オーバーラップ」タイプでは、端が互いにスライドします。この設計により、より均一な 360 度の接触面が提供され、荷物が「コッキング」するリスクが軽減されます。ただし、オーバーラップにより接合部の局所的な厚さ $2t$ が増加します。これは、予期せぬ干渉を避けるために、ソリッドの高さの計算 $H_s = (n + 1)t$ で考慮する必要があります。