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단일 회전 웨이브 스프링에서 '간격'과 '오버랩' 설계가 반경 방향 팽창과 부하 성능에 어떤 영향을 미치나요?

2026-06-16 FAQ

'갭' 유형 스프링에서는 끝이 분리되어 보어에 묶일 위험 없이 압축 중에 방해받지 않는 방사상 팽창이 가능합니다. 간격 $g$는 원주 증가 $\Delta C = \pi (D_{압축} - D_{자유})$보다 커야 합니다. '오버랩' 유형에서는 끝부분이 서로 겹쳐서 미끄러집니다. 이 디자인은 보다 균일한 360도 제어를 제공합니다.

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'갭' 유형 스프링에서는 끝이 분리되어 보어에 묶일 위험 없이 압축 중에 방해받지 않는 방사상 팽창이 가능합니다. 간격 $g$는 원주 증가 $\Delta C = \pi (D_{압축} - D_{자유})$보다 커야 합니다. '오버랩' 유형에서는 끝부분이 서로 겹쳐서 미끄러집니다. 이 디자인은 보다 균일한 360도 접촉 표면을 제공하여 하중이 '코킹'되는 위험을 줄입니다. 그러나 중첩으로 인해 교차점에서 국지적 두께 $2t$가 증가합니다. 이는 예상치 못한 간섭을 피하기 위해 고체 높이 계산 $H_s = (n + 1)t$에서 고려해야 합니다.

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