Official Answer
Answer
הרמה צנטריפוגלית מתרחשת כאשר הכוח הצנטריפוגלי הפועל על הטבעת מתגבר על ההתאמה הפנימית שלה על הפיר. המהירות המגבילה $V$ מחושבת באמצעות הנוסחה $V = \sqrt{ \frac{4.48 \times 10^{12} E I g}{w \rho R^3} }$, כאשר $E$ הוא המודולוס, $I$ הוא מומנט האינרציה, $w$ הוא משקל הטבעת ליחידת אורך, ו-$\$ הוא משקל הטבעת ליחידת אורך. במכונות טורבו במהירות גבוהה, הטבעת מתרחבת בצורה רדיאלית, ומפחיתה את לחץ המגע על החריץ. אם מהירות הציר עולה על סף זה, הטבעת יכולה לצאת מהחריץ לחלוטין. כדי להגדיל את מגבלת הסל"ד, המהנדסים יכולים לציין תכונת 'נעלה עצמית' שבה לשונית בסיבוב אחד משתלבת עם חריץ בסיבוב הסמוך, ומונעת באופן מכאני התפשטות רדיאלית אפילו בעומסים צנטריפוגליים קיצוניים.
