Official Answer
Answer
ການຍົກອອກຈາກສູນກາງເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນວົງການເອົາຊະນະການ cling-fit ພາຍໃນຂອງຕົນກ່ຽວກັບ shaft ໄດ້. ຄວາມໄວຈຳກັດ $V$ ແມ່ນຄຳນວນໂດຍໃຊ້ສູດ $V = \sqrt{ \frac{4.48 \times 10^{12} E I g}{w \rho R^3} }$, ເຊິ່ງ $E$ ແມ່ນໂມດູລັສ, $I$ ແມ່ນຊ່ວງເວລາຂອງ inertia, $w$ ແມ່ນນ້ຳໜັກຂອງວົງແຫວນຕໍ່ຄວາມຍາວຂອງໜ່ວຍ $, ແລະ $r. ໃນເຄື່ອງຈັກ turbomachinery ຄວາມໄວສູງ, ວົງແຫວນຂະຫຍາຍ radially, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ໃນຮ່ອງ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງ shaft ເກີນຂອບເຂດນີ້, ວົງແຫວນສາມາດອອກຈາກຮ່ອງທັງຫມົດ. ເພື່ອເພີ່ມຂີດຈໍາກັດ RPM, ວິສະວະກອນສາມາດກໍານົດຄຸນສົມບັດ 'locking ຕົນເອງ' ທີ່ແຖບຫນຶ່ງເປີດ interlocks ກັບຊ່ອງໃສ່ລ້ຽວຢູ່ຕິດກັນ, ກົນໄກປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍ radial ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ centrifugal ທີ່ສຸດ.
