Answer
Kuinua kwa centrifugal hutokea wakati nguvu ya katikati inayofanya kazi kwenye pete inashinda mshiko wake wa ndani kwenye shimoni. Kasi ya kikomo $V$ inakokotolewa kwa kutumia fomula $V = \sqrt{ \frac{4.48 \mara 10^{12} E I g}{w \rho R^3} }$, ambapo $E$ ni moduli, $I$ ni wakati wa hali, $w$ ni uzito wa pete kwa urefu wa uniti, na nyenzo ni $\rhoty$. Katika turbomachinery ya kasi ya juu, pete hupanua radially, kupunguza shinikizo la kuwasiliana kwenye groove. Ikiwa kasi ya shimoni inazidi kizingiti hiki, pete inaweza kuondoka kwenye groove kabisa. Ili kuongeza kikomo cha RPM, wahandisi wanaweza kubainisha kipengele cha 'kujifungia' ambapo kichupo cha zamu moja huingiliana na nafasi kwenye zamu iliyo karibu, hivyo kuzuia upanuzi wa miale hata chini ya mizigo ya katikati iliyokithiri.
