Answer
Centrifugalløft opstår, når centrifugalkraften, der virker på ringen, overvinder dens indvendige klæbepasning på akslen. Den begrænsende hastighed $V$ beregnes ved hjælp af formlen $V = \sqrt{ \frac{4.48 \times 10^{12} E I g}{w \rho R^3} }$, hvor $E$ er modulet, $I$ er inertimomentet, $w$ er vægten af ringens massefylde pr. længdeenhed, og $\ er vægtfylden. I højhastigheds turbomaskineri udvider ringen sig radialt, hvilket reducerer kontakttrykket på rillen. Hvis akselhastigheden overstiger denne tærskel, kan ringen forlade rillen helt. For at øge RPM-grænsen kan ingeniører specificere en 'selvlåsende' funktion, hvor en flig på en omgang låser sammen med en spalte på den tilstødende drejning, hvilket mekanisk forhindrer radial ekspansion selv under ekstreme centrifugalbelastninger.
