Official Answer
Answer
קורוזיה עצבנית מתרחשת בנקודות המגע בין פסגות הגלים למשטח ההזדווגות כאשר קיימות מיקרו-תנודות (בדרך כלל 1-100 מיקרומטר). במחברי תעופה וחלל, רטט גורם לקפיץ להתחכך במארז. זה יוצר פסולת מתכתית עדינה שמתחמצנת ופועלת כחומר שוחק, מה שמוביל לאובדן חומר וירידה בעומס מראש. אסטרטגיות הפחתה כוללות מריחת חומר סיכה עם סרט יבש (למשל, MoS2 לפי MIL-L-46010) כדי להפחית את מקדם החיכוך, או שימוש בחומר בעל קשיות פני השטח גבוהה יותר. בנוסף, הגדלת העומס המוקדם של הקפיץ יכולה לפעמים 'לנעול' את המשטחים זה לזה, ולמנוע את המיקרו-תנועה היחסית.
