Hoe manifesteert wrijvingscorrosie zich in golfveren dat wordt gebruikt in connectoren voor de lucht- en ruimtevaart met hoge trillingen, en hoe kan dit worden verminderd?

Er treedt wrijvingscorrosie op op de contactpunten tussen de golfpieken en het contactoppervlak wanneer micro-oscillaties (typisch 1-100 μm) aanwezig zijn. Bij connectoren voor de lucht- en ruimtevaart zorgen trillingen ervoor dat de veer tegen de behuizing schuurt. Hierdoor ontstaat fijn metaalafval dat oxideert en als schuurmiddel werkt, wat leidt tot materiaalverlies en een afname van de voorspanning. Tot de beperkende strategieën behoren het aanbrengen van een drogefilmsmeermiddel (bijv. MoS2 volgens MIL-L-46010) om de wrijvingscoëfficiënt te verminderen, of het gebruik van een materiaal met een hogere oppervlaktehardheid. Bovendien kan het vergroten van de veervoorspanning soms de oppervlakken aan elkaar 'vergrendelen', waardoor de relatieve microbeweging wordt voorkomen.