Answer
La corrosion de contact se produit aux points de contact entre les pics d'onde et la surface de contact lorsque des micro-oscillations (généralement 1 à 100 μm) sont présentes. Dans les connecteurs aérospatiaux, les vibrations font frotter le ressort contre le boîtier. Cela génère de fins débris métalliques qui s'oxydent et agissent comme un abrasif, entraînant une perte de matière et une diminution de la précharge. Les stratégies d'atténuation incluent l'application d'un lubrifiant à film sec (par exemple, MoS2 selon MIL-L-46010) pour réduire le coefficient de frottement, ou l'utilisation d'un matériau avec une dureté de surface plus élevée. De plus, l'augmentation de la précharge du ressort peut parfois « verrouiller » les surfaces ensemble, empêchant ainsi le micro-mouvement relatif.