Como a corrosão por contato se manifesta no molas onduladas usado em conectores aeroespaciais de alta vibração e como ela pode ser mitigada?

A corrosão por atrito ocorre nos pontos de contato entre os picos das ondas e a superfície de contato quando micro-oscilações (normalmente 1-100 μm) estão presentes. Em conectores aeroespaciais, a vibração faz com que a mola esfregue contra o invólucro. Isso gera finos detritos metálicos que oxidam e atuam como abrasivos, levando à perda de material e à diminuição da pré-carga. As estratégias de mitigação incluem a aplicação de um lubrificante de película seca (por exemplo, MoS2 conforme MIL-L-46010) para reduzir o coeficiente de atrito ou o uso de um material com maior dureza superficial. Além disso, aumentar a pré-carga da mola às vezes pode “travar” as superfícies juntas, evitando o micromovimento relativo.