כיצד משפיעה תצורת קפיץ הגל 'קנן' על קיבולת העומס לעומת גובה הערימה?

קפיצי גל מקוננים מיוצרים מחוט רציף יחיד של חוט שטוח המפותל במקביל. תצורה זו מכפילה את כושר הטעינה במספר הסיבובים $N$ תוך שמירה על פרופיל נמוך. משוואת העומס היא $P = \frac{E · b · t^3 · f · n^4}{D_m^3 · L}$, כאשר $L$ הוא קבוע הקשור לחיכוך הקינון. בניגוד לקפיצים מפסגה לפסגה המגבירים את הסטייה, קפיצים מקוננים מגבירים את הכוח. שיקול עיצובי קריטי הוא החיכוך בין פניות; כאשר הסטות הקפיץ, השכבות מחליקות זו כנגד זו, ויוצרות היסטרזיס קל בעקומת הטיית העומס. זה מועיל לשיכוך במפעילי תעופה וחלל בעלי רטט גבוה, אך מצריך שימון זהיר עם מוליבדן דיסולפיד (MoS2) כדי למנוע חריכה.