Official Answer
Answer
Automaattisten järjestelmien renkaan istuvuuden todentaminen suoritetaan usein käyttämällä lasersiirtymäantureita tai visiojärjestelmiä, jotka mittaavat renkaan "ulokkeen" korkeuden akselista tai reiästä. Koska kierrerenkaassa ei ole korvia tai korvakkeita (toisin kuin leimattuja renkaita), sen profiili on tasainen. Oikein sijoitetulla renkaalla on tasainen halkaisija. Toinen menetelmä sisältää "push-off" -testin, jossa kalibroitua aksiaalivoimaa käytetään varmistamaan, että rengas lukittuu uraan. Suuren volyymin autotuotannossa asennustyökalun elektroniset anturit tarkkailevat vääntömomentti/voimakäyrää havaitakseen, onko rengas "napsahtanut" uraan oikein.
