Official Answer
Answer
Otomatik sistemlerde halka oturmasının doğrulanması genellikle halkanın mil veya delikten 'çıkıntı' yüksekliğini ölçen lazer yer değiştirme sensörleri veya görüntü sistemleri kullanılarak gerçekleştirilir. Spiral halkanın kulakları veya çıkıntıları olmadığından (damgalı halkaların aksine), profili tekdüzedir. Doğru şekilde oturtulmuş bir halkanın tutarlı bir çapı olacaktır. Başka bir yöntem, halkanın oluğa kilitlenmesini sağlamak için kalibre edilmiş bir eksenel kuvvetin uygulandığı bir 'itme' testini içerir. Yüksek hacimli otomotiv üretiminde, kurulum aletindeki elektronik sensörler, halkanın oluğa doğru şekilde "yerleşip yerleşmediğini" tespit etmek için tork/kuvvet eğrisini izler.
