Official Answer
Answer
Uran säde $R$ on pidettävä mahdollisimman pienenä (yleensä $R \le 0,005 $ tuumaa), jotta renkaan tasainen pinta koskettaa mahdollisimman hyvin uran seinämää. Jos säde on liian suuri, se luo "rampin", joka helpottaa renkaan irtoamista ja lopulta ponnahtamista ulos aksiaalisen kuormituksen alaisena. Asennuksen aikana myös säteen tai viisteen esiintyminen liitososassa vaikuttaa kuormitusrataan. Laskelma sallitulle kuormitukselle $P$ vähennetään säteen ja renkaan paksuuden suhteen perusteella. Suunnittelijoiden on määriteltävä "neliömäiset" urat maksimoidakseen spiraalirenkaan monikierrosrakenteen tehokkuuden.
