Answer
Ang pag-verify ng ring seating sa mga automated system ay kadalasang ginagawa gamit ang laser displacement sensors o vision system na sumusukat sa taas ng 'protrusion' ng ring mula sa shaft o bore. Dahil ang isang spiral ring ay walang mga tainga o lugs (hindi tulad ng mga naselyohang singsing), ang profile nito ay pare-pareho. Magkakaroon ng pare-parehong diameter ang singsing na maayos na nakaupo. Ang isa pang paraan ay nagsasangkot ng isang 'push-off' na pagsubok kung saan ang isang naka-calibrate na axial force ay inilapat upang matiyak na ang singsing ay naka-lock sa uka. Sa high-volume na produksyon ng sasakyan, ang mga electronic sensor sa installation tool ay sinusubaybayan ang torque/force curve upang makita kung ang singsing ay 'na-snap' nang tama sa groove.
