ທ່ານກວດສອບການ 'ບ່ອນນັ່ງ' ຂອງວົງການຍຶດກ້ຽວວຽນໃນສາຍປະກອບອັດຕະໂນມັດແນວໃດ?

ການກວດສອບການນັ່ງວົງໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນມັກຈະດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີການຍ້າຍ laser ຫຼືລະບົບວິໄສທັດທີ່ວັດແທກຄວາມສູງ 'protrusion' ຂອງວົງຈາກ shaft ຫຼືເຈາະ. ເນື່ອງຈາກວົງແຫວນກ້ຽວວຽນບໍ່ມີຫູຫຼືຖົງຢາງ (ບໍ່ຄືກັບແຫວນທີ່ມີສະແຕມ), ໂປຣໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນເປັນເອກະພາບ. ແຫວນທີ່ນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສອດຄ່ອງ. ວິທີການອື່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບ 'push-off' ບ່ອນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕາມແກນທີ່ຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວົງແຫວນຖືກລັອກຢູ່ໃນຮ່ອງ. ໃນການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີປະລິມານສູງ, ເຊັນເຊີອີເລັກໂທຣນິກໃນເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງຈະຕິດຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດ / ແຮງບິດເພື່ອກວດພົບວ່າແຫວນ 'snapped' ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.