Answer
Weryfikację osadzania pierścieni w systemach zautomatyzowanych często przeprowadza się za pomocą laserowych czujników przemieszczenia lub systemów wizyjnych, które mierzą wysokość „wystania” pierścienia z wału lub otworu. Ponieważ pierścień spiralny nie ma uszu ani występów (w przeciwieństwie do pierścieni tłoczonych), jego profil jest jednolity. Prawidłowo osadzony pierścień będzie miał stałą średnicę. Inna metoda polega na badaniu „odpychania”, podczas którego przykładana jest skalibrowana siła osiowa, aby upewnić się, że pierścień jest zablokowany w rowku. W przypadku produkcji samochodów na dużą skalę elektroniczne czujniki narzędzia montażowego monitorują krzywą momentu obrotowego/siły, aby wykryć, czy pierścień prawidłowo „wskoczył” w rowek.
