Answer
La verificación del asiento del anillo en sistemas automatizados a menudo se realiza utilizando sensores de desplazamiento láser o sistemas de visión que miden la altura del "saliente" del anillo desde el eje o el orificio. Como un anillo en espiral no tiene orejas ni asas (a diferencia de los anillos estampados), su perfil es uniforme. Un anillo correctamente asentado tendrá un diámetro constante. Otro método implica una prueba de "empuje" en la que se aplica una fuerza axial calibrada para garantizar que el anillo esté bloqueado en la ranura. En la producción de automóviles de gran volumen, los sensores electrónicos de la herramienta de instalación monitorean la curva de par/fuerza para detectar si el anillo "encajó" correctamente en la ranura.
