คุณจะตรวจสอบ 'ตำแหน่ง' ของแหวนล็อคเกลียวในสายการประกอบอัตโนมัติได้อย่างไร

การตรวจสอบตำแหน่งของวงแหวนในระบบอัตโนมัติมักดำเนินการโดยใช้เลเซอร์ดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์หรือระบบวิชันซิสเต็มที่จะวัดความสูง 'ส่วนที่ยื่นออกมา' ของวงแหวนจากเพลาหรือรู เนื่องจากวงแหวนเกลียวไม่มีหูหรือตัวเชื่อม (ต่างจากวงแหวนประทับตรา) โปรไฟล์จึงมีความสม่ำเสมอ วงแหวนที่ติดตั้งอย่างถูกต้องจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางสม่ำเสมอ อีกวิธีหนึ่งเกี่ยวข้องกับการทดสอบ 'การผลักออก' โดยใช้แรงตามแนวแกนที่ปรับเทียบแล้วเพื่อให้แน่ใจว่าแหวนล็อคอยู่ในร่อง ในการผลิตยานยนต์ที่มีปริมาณมาก เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องมือติดตั้งจะตรวจสอบเส้นโค้งแรงบิด/แรงเพื่อตรวจสอบว่าวงแหวน 'หัก' เข้าไปในร่องอย่างถูกต้องหรือไม่