Official Answer
Answer
قوام بار در فنرهای موج به ارتفاع کار نصب شده $H_w$ بسیار حساس است. از آنجایی که نرخ فنر $k$ در محدوده طراحی آن خطی است، هرگونه تغییر در ابعاد محوری محفظه یا شفت مستقیماً بر بار $P = k(L_{رایگان} - H_w)$ تأثیر میگذارد. در مونتاژ تاج به تاج، تحمل تجمعی امواج و هم ترازی قله ها می تواند یک اثر "شیمینگ" ایجاد کند. مهندسان باید یک "بار در ارتفاع کار" را به جای یک ارتفاع آزاد مشخص کنند تا مطمئن شوند که مجموعه پیش بار مورد نیاز را حفظ می کند، به خصوص در بارگذاری پیش بار بلبرینگ که در آن انحراف $\pm 10\% $ در بار می تواند به طور قابل توجهی عمر یاتاقان را تغییر دهد.
