Ποια είναι η επίδραση της ακτινικής διαστολής στον ρυθμό ελατηρίου ενός ελατηρίου κύματος Κορυφής σε Κορυφή σε υψηλές παραμορφώσεις;

Καθώς ένα ελατήριο κύματος Crest-to-Crest συμπιέζεται προς το σταθερό του ύψος, η μέση διάμετρος $D_m$ αυξάνεται λόγω της ισοπέδωσης των κυμάτων. Ο τυπικός τύπος ρυθμού ελατηρίου $k = \frac{E b t^3 N^4}{1,23 D_m^3 Z}$ υποθέτει μια σταθερή διάμετρο. Στην πραγματικότητα, το αυξημένο $D_m$ οδηγεί σε ένα μη γραμμικό αποτέλεσμα μαλάκυνσης αρχικά, που ακολουθείται από μια απότομη σκλήρυνση καθώς τα κύματα πλησιάζουν στη στερεά κατάσταση. Οι μηχανικοί πρέπει να το εξηγήσουν χρησιμοποιώντας μια προσαρμοσμένη μέση διάμετρο $D_{adj} = D_m + (f \cdot \tan(\theta))$ όπου $f$ είναι η απόκλιση και $\theta$ η γωνία κύματος. Εάν δεν ληφθεί υπόψη αυτό στις βαλβίδες αεροδιαστημικής ακριβείας μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένες πιέσεις ρωγμών.