Answer
Habang ang isang Crest-to-Crest wave spring ay na-compress patungo sa solidong taas nito, ang mean diameter na $D_m$ ay tumataas dahil sa pag-flatte ng mga alon. Ang karaniwang spring rate formula na $k = \frac{E b t^3 N^4}{1.23 D_m^3 Z}$ ay nagpapalagay ng pare-parehong diameter. Sa katotohanan, ang tumaas na $D_m$ ay humahantong sa isang non-linear na paglambot na epekto sa simula, na sinusundan ng isang matalim na pagtigas habang ang mga alon ay lumalapit sa solidong estado. Dapat itong isaalang-alang ng mga inhinyero sa pamamagitan ng paggamit ng isang adjusted mean diameter $D_{adj} = D_m + (f \cdot \tan(\theta))$ kung saan ang $f$ ay deflection at $\theta$ ay ang wave angle. Ang pagkabigong isaalang-alang ito sa katumpakan na mga balbula ng aerospace ay maaaring humantong sa maling mga presyon ng pag-crack.
