Answer
Ring Dishing ist eine konische Verformung, bei der Innen- und Außendurchmesser nicht mehr in derselben Ebene liegen. Dies geschieht, wenn die Axiallast $P$ in einem anderen Radius als dem Rillenstützradius aufgebracht wird, wodurch ein Biegemoment $M$ entsteht. Wenn der Ring zu dünn ist, reicht das Trägheitsmoment $I$ nicht aus, um dieser Biegung standzuhalten. Bei der Fehleranalyse weist ein gewölbter Ring lediglich Verschleiß am Innendurchmesser auf der einen und am Außendurchmesser auf der anderen Seite auf. Um dies zu korrigieren, sollte der Ingenieur entweder: 1) die Ringdicke $t$ erhöhen; 2) Verringern Sie den Abstand zwischen dem gehaltenen Teil und dem Gehäuse. oder 3) Verwenden Sie einen Ring der „Heavy Duty“-Serie mit einer größeren radialen Wand $b$.
