Визначте причину «кільцевого занурення» під час роботи з високою потужністю.

Кільцеподібна деформація — це конічна деформація, де внутрішній і зовнішній діаметри більше не знаходяться в одній площині. Це відбувається, коли осьове навантаження $P$ прикладається за радіусом, відмінним від радіуса опори канавки, створюючи згинальний момент $M$. Якщо кільце занадто тонке, моменту інерції $I$ недостатньо, щоб протистояти цьому вигину. Під час аналізу несправностей тарельчасте кільце показуватиме зношення лише на його ID з одного боку та OD з іншого. Щоб виправити це, інженер повинен або: 1) збільшити товщину кільця $t$; 2) Зменшити зазор між утримуваною частиною та корпусом; або 3) Використовуйте кільце серії «Heavy Duty» із більшою радіальною стінкою $b$.