Official Answer
Answer
חילוף טבעת הוא דפורמציה חרוטית שבה המזהה וה-OD כבר לא נמצאים באותו מישור. זה קורה כאשר העומס הצירי $P$ מופעל ברדיוס שונה מרדיוס תמיכת החריץ, ויוצר מומנט כיפוף $M$. אם הטבעת דקה מדי, מומנט האינרציה $I$ אינו מספיק כדי להתנגד לכיפוף זה. בניתוח כישלון, טבעת מכוסה תראה בלאי רק בתעודת הזהות שלה בצד אחד ו-OD בצד השני. כדי לתקן זאת, המהנדס צריך: 1) להגדיל את עובי הטבעת $t$; 2) הקטנת המרווח בין החלק השמור לבין הדיור; או 3) השתמש בטבעת מסדרת 'Heavy Duty' עם קיר רדיאלי גדול יותר $b$.
