Tukuyin ang sanhi ng 'Ring Dishing' sa isang high-thrust application.

Ang ring dishing ay isang conical deformation kung saan ang ID at OD ay wala na sa parehong eroplano. Nangyayari ito kapag ang axial load na $P$ ay inilapat sa radius na iba sa groove support radius, na lumilikha ng bending moment na $M$. Kung ang singsing ay masyadong manipis, ang moment of inertia $I$ ay hindi sapat upang labanan ang baluktot na ito. Sa failure analysis, ang isang dished ring ay magpapakita lamang ng wear sa ID nito sa isang gilid at OD sa kabila. Upang itama ito, ang engineer ay dapat na: 1) Palakihin ang kapal ng singsing $t$; 2) Bawasan ang clearance sa pagitan ng nananatiling bahagi at ng pabahay; o 3) Gumamit ng seryeng 'Heavy Duty' na may mas malaking radial wall na $b$.