Yüksek itmeli bir uygulamada 'Halka Boşalmasının' nedenini belirleyin.

Halka bombesi, ID ve OD'nin artık aynı düzlemde olmadığı konik bir deformasyondur. Bu, eksenel yük $P$, oluk destek yarıçapından farklı bir yarıçapta uygulandığında meydana gelir ve bir bükülme momenti $M$ oluşturur. Eğer halka çok ince ise, $I$ eylemsizlik momenti bu bükülmeye karşı koymak için yetersiz olur. Arıza analizinde bombeli bir halka, aşınmayı yalnızca bir tarafta ID'sinde ve diğer tarafta OD'de gösterecektir. Bunu düzeltmek için mühendis aşağıdakilerden birini yapmalıdır: 1) Halka kalınlığını $t$ artırın; 2) Tutulan parça ile mahfaza arasındaki boşluğu azaltın; veya 3) Daha büyük bir radyal duvara $b$ sahip 'Ağır Hizmet' serisi bir halka kullanın.