Answer
Die klassieke lineêre veertempo ($k$) van 'n multi-draai kruin-tot-kruin golfveer word gegee deur die gewysigde Timoshenko golfveervergelyking:
$$k = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N_w^4}{P_m^3 \cdot N} \times K_g$$
Waar:
- $E$ is die Jong se elastisiteitsmodulus ($N/mm^2$)
- $b$ is die radiale wanddikte ($mm$)
- $t$ is die materiaaldikte ($mm$)
- $N_w$ is die aantal aktiewe golwe per beurt
- $P_m$ is die gemiddelde veerdeursnee ($mm$), bereken as $(D_{uit} + D_{in}) / 2$
- $N$ is die aantal aktiewe beurte
- $K_g$ is 'n korreksiefaktor gebaseer op die uitbreiding van deursnee tydens defleksie
Beperkings van lineêre vergelyking:
1. Wrywing en histerese: Kontak tussen golfkruine tydens aksiale defleksie genereer wrywing, wat lei tot histerese en 'n toename in effektiewe veertempo tydens laai vs aflaai.
2. Defleksielimiete: Die formule is streng lineêr slegs tot ongeveer 80% van sy totale beskikbare defleksie. Meer as 80% begin die golwe onderstebo of vorm lynkontak, wat die veerstyfheid eksponensieel verhoog.
3. Shim Einde: As shim-ente (plat ente) gespesifiseer word om las eweredig te versprei, moet hul bydrae verreken word aangesien dit strukturele styfheid verhoog en totale effektiewe aktiewe draaie verminder.
