Проаналізуйте вимоги до «Edge Margin» для канавок, розташованих біля кінця тонкостінного корпусу.

Край $Y$ (відстань від канавки до кінця валу або корпусу) має вирішальне значення для запобігання «вибуху». Матеріал між канавкою та кінцем має бути здатним витримувати зусилля зсуву та згинання від навантаження $P$. Загальне емпіричне правило: $Y \ge 3 \cdot d$, де $d$ — глибина канавки. Для тонкостінних корпусів необхідно також враховувати кільцеве напруження $\sigma_h = \frac{P \cdot r}{t}$. Якщо межа краю недостатня, матеріал піддасться та «перевернеться», дозволяючи кільцю вийти. В аерокосмічних додатках аналіз кінцевих елементів (FEA) зазвичай виконується для оптимізації розміру $Y$, щоб заощадити вагу, зберігаючи коефіцієнт безпеки 1,5.