Answer
Το περιθώριο της ακμής $Y$ (η απόσταση από το αυλάκι μέχρι το άκρο του άξονα ή του περιβλήματος) είναι κρίσιμο για την αποφυγή της 'φύσησης'. Το υλικό μεταξύ του αυλακιού και του άκρου πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει τις δυνάμεις διάτμησης και κάμψης από το ωστικό φορτίο $P$. Ένας γενικός εμπειρικός κανόνας είναι $Y \ge 3 \cdot d$, όπου $d$ είναι το βάθος αυλάκωσης. Για περιβλήματα με λεπτά τοιχώματα, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η τάση στεφάνης $\sigma_h = \frac{P \cdot r}{t}$. Εάν το περιθώριο της ακμής είναι ανεπαρκές, το υλικό θα υποχωρήσει και θα 'κυλήσει', επιτρέποντας στον δακτύλιο να διαφύγει. Στις αεροδιαστημικές εφαρμογές, η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) συνήθως εκτελείται για τη βελτιστοποίηση της διάστασης $Y$ για εξοικονόμηση βάρους, διατηρώντας παράλληλα έναν συντελεστή ασφαλείας 1,5.
