Official Answer
Answer
El margen del borde $Y$ (la distancia desde la ranura hasta el extremo del eje o carcasa) es fundamental para evitar el "reventón". El material entre la ranura y el extremo debe poder soportar las fuerzas cortantes y de flexión de la carga de empuje $P$. Una regla general es $Y \ge 3 \cdot d$, donde $d$ es la profundidad de la ranura. Para carcasas de paredes delgadas, también se debe considerar la tensión circular $\sigma_h = \frac{P \cdot r}{t}$. Si el margen del borde es insuficiente, el material cederá y "girará", permitiendo que el anillo se escape. En aplicaciones aeroespaciales, el análisis de elementos finitos (FEA) generalmente se realiza para optimizar la dimensión $Y$ y ahorrar peso manteniendo un factor de seguridad de 1,5.
