Як відрізнити руйнування при зсуві та руйнування через деформацію канавки в вузлі спірального кільця?

У посмертному аналізі руйнування «відмова від зсуву» ідентифікується чистим 45-градусним руйнуванням самого матеріалу кільця, що вказує на те, що силове навантаження $P$ перевищило здатність кільця до зсуву $P_r = D \pi t S_s$, де $S_s$ — міцність на зсув (приблизно $0,6 \times S_u$). І навпаки, поломка «деформації канавки» характеризується «вигнутим» або «розширеним» виглядом стінки канавки, а кільце може бути цілим, але «вигнутим». Це означає, що матеріал канавки першим досяг своєї межі текучості при стисненні. Для коригування зсуву потрібне товще кільце або міцніший матеріал; для деформації канавки потрібно зміцнити корпус або збільшити глибину канавки.