Answer
Ручне встановлення спіральних кілець (особливо багатооборотних) передбачає «ходіння» кільця в канавку, що може призвести до надмірного навантаження на матеріал, якщо кільце надто розтягнено. В автоматизованих намотувальних інструментах використовується плунжер і конічна втулка (для отворів) або конічна оправка (для валів). Інструмент поступово та рівномірно розширює або стискає кільце під час його аксіального руху. Це запобігає «постійному затвердінню», гарантуючи, що напруга матеріалу залишається нижче пропорційної межі $\sigma_p$. У великосерійному автомобільному виробництві автоматизовані інструменти також забезпечують «захист від помилок» (Poka-Yoke), забезпечуючи повну посадку кільця; датчики можуть визначати остаточне осьове положення плунжера, підтверджуючи, що кільце «заскочило» в паз.
