Answer
Manuel montering af spiralringe (især multi-turn) involverer at 'gå' ringen ind i rillen, hvilket kan overbelaste materialet, hvis ringen udvides for meget. Automatiserede opviklingsværktøjer bruger et stempel og en tilspidset bøsning (til boringer) eller en tilspidset dorn (til aksler). Værktøjet udvider eller trækker ringen gradvist og ensartet sammen, når den bevæger sig aksialt. Dette forhindrer 'permanent sæt' ved at sikre, at materialespændingen forbliver under proportionalgrænsen $\sigma_p$. I højvolumen bilproduktion giver automatiserede værktøjer også 'fejlsikker' (Poka-Yoke) ved at sikre, at ringen sidder helt fast; sensorer kan registrere stemplets endelige aksiale position, hvilket bekræfter, at ringen har "klikket" ind i rillen.
