Official Answer
Answer
Hidrojen kırılganlığı (HE), asitle temizleme veya elektrokaplama işlemi sırasında atomik hidrojenin yüksek mukavemetli karbon çeliğine yayılmasıyla meydana gelir. Halka gerildiğinde (örneğin bir oluğa yerleştirildiğinde), hidrojen gerilim konsantrasyonlarına göç eder ve genellikle kurulumdan saatler veya günler sonra kırılgan bir kırılmaya neden olur. Bu 'gecikmiş gevrek kırılma'dır. Bunu önlemek için, sertliği 35 HRC'nin üzerinde olan tüm karbon çeliği halkaların, hidrojeni dışarı atmak için kaplamadan sonraki 4 saat içinde 375-400${\circ}F$ sıcaklıkta pişirilmesi gerekir. Otomotiv direksiyon veya fren sistemlerinde bunun yapılmaması, ani ve felaketle sonuçlanabilecek bileşen tutma kaybına yol açabilir.
