'การเปราะของไฮโดรเจน' ปรากฏในวงแหวนเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีอย่างไร

การแตกตัวของไฮโดรเจน (HE) เกิดขึ้นเมื่ออะตอมไฮโดรเจนแพร่กระจายเข้าไปในเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงในระหว่างกระบวนการทำความสะอาดด้วยกรดหรือกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้า เมื่อวงแหวนได้รับความเค้น (เช่น ติดตั้งในร่อง) ไฮโดรเจนจะเคลื่อนตัวไปสู่ความเข้มข้นของความเค้น และทำให้เกิดการแตกหักแบบเปราะ ซึ่งมักเป็นชั่วโมงหรือหลายวันหลังการติดตั้ง นี่คือ 'ความล้มเหลวเปราะล่าช้า' เพื่อป้องกันสิ่งนี้ วงแหวนเหล็กกล้าคาร์บอนทั้งหมดที่มีความแข็งสูงกว่า 35 HRC จะต้องอบที่ 375-400$^{\circ}F$ ภายใน 4 ชั่วโมงหลังการชุบเพื่อขับไฮโดรเจนออกมา หากไม่ทำเช่นนั้นในระบบบังคับเลี้ยวหรือเบรกของรถยนต์ อาจทำให้สูญเสียการยึดชิ้นส่วนอย่างฉับพลันและเป็นหายนะ