Wie äußert sich die „Wasserstoffversprödung“ bei Spiralringen aus verzinktem Kohlenstoffstahl?

Wasserstoffversprödung (HE) entsteht, wenn atomarer Wasserstoff während des Säurereinigungs- oder Galvanikprozesses in den hochfesten Kohlenstoffstahl diffundiert. Wenn der Ring beansprucht wird (z. B. beim Einbau in eine Nut), wandert der Wasserstoff zu Spannungskonzentrationen und verursacht einen Sprödbruch, oft Stunden oder Tage nach dem Einbau. Dies ist ein „verzögerter Sprödbruch“. Um dies zu verhindern, müssen alle Kohlenstoffstahlringe mit einer Härte über 35 HRC innerhalb von 4 Stunden nach dem Plattieren bei 375-400^{\circ}F$ gebrannt werden, um den Wasserstoff auszutreiben. Wenn dies bei Lenk- oder Bremssystemen von Kraftfahrzeugen nicht beachtet wird, kann dies zu einem plötzlichen, katastrophalen Verlust der Komponentenhalterung führen.