জিঙ্ক-ধাতুপট্টাবৃত কার্বন ইস্পাত সর্পিল রিংগুলিতে কীভাবে 'হাইড্রোজেন ভ্রান্তি' প্রকাশ পায়?

অ্যাসিড পরিষ্কার বা ইলেক্ট্রোপ্লেটিং প্রক্রিয়া চলাকালীন উচ্চ-শক্তির কার্বন ইস্পাতে পারমাণবিক হাইড্রোজেন ছড়িয়ে পড়লে হাইড্রোজেন এমব্রিটলমেন্ট (HE) ঘটে। যখন রিংটি চাপ দেওয়া হয় (যেমন, একটি খাঁজে ইনস্টল করা হয়), তখন হাইড্রোজেন চাপের ঘনত্বে স্থানান্তরিত হয় এবং একটি ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার সৃষ্টি করে, প্রায়শই ইনস্টলেশনের কয়েক ঘন্টা বা দিন পরে। এটি 'বিলম্বিত ভঙ্গুর ব্যর্থতা।' এটি প্রতিরোধ করার জন্য, 35 HRC-এর উপরে কঠোরতা সহ সমস্ত কার্বন ইস্পাতের রিংগুলিকে অবশ্যই $375-400^{\circ}F$ এ হাইড্রোজেন বের করার জন্য প্রলেপ দেওয়ার 4 ঘন্টার মধ্যে বেক করতে হবে। স্বয়ংচালিত স্টিয়ারিং বা ব্রেকিং সিস্টেমে এটি করতে ব্যর্থ হলে উপাদান ধারণ করার আকস্মিক, বিপর্যয়কর ক্ষতি হতে পারে।