Как влияет фаска на сопрягаемой детали на осевую нагрузку спирального кольца?

Фаска или радиус на удерживаемой детали (например, подшипнике) уменьшает эффективную площадь контакта со спиральным кольцом и вводит радиальную составляющую силы, которая способствует «выгибанию». Максимально допустимая фаска $c$ обычно ограничивается $50\%$ радиальной стенки кольца $w$. Если фаска слишком велика, нагрузка прикладывается дальше от стенки канавки, увеличивая плечо момента и приводя к преждевременному выкатыванию кольца. В таких случаях между скошенной деталью и стопорное кольцо необходимо установить «опорную шайбу» с острым углом, чтобы обеспечить исключительно осевую передачу нагрузки.