Apa pengaruh 'talang' pada komponen kawin terhadap kapasitas beban dorong cincin spiral?

Talang atau radius pada bagian yang ditahan (misalnya bantalan) mengurangi area kontak efektif dengan cincin spiral dan menimbulkan komponen gaya radial yang mendorong 'dishing'. Talang maksimum $c$ yang diperbolehkan biasanya dibatasi hingga $50\%$ dari dinding radial cincin $w$. Jika chamfer terlalu besar, beban diterapkan lebih jauh dari dinding alur, sehingga meningkatkan lengan momen dan mengakibatkan ring roll-out prematur. Dalam kasus seperti ini, 'mesin cuci cadangan' dengan sudut tajam harus ditempatkan di antara komponen yang dilubangi dan cincin penahan untuk memastikan transmisi beban aksial murni.