Ano ang epekto ng 'chamfer' sa mating component sa thrust load capacity ng spiral ring?

Ang isang chamfer o radius sa napanatili na bahagi (hal., isang bearing) ay binabawasan ang epektibong lugar ng pakikipag-ugnayan sa spiral ring at nagpapakilala ng isang bahagi ng radial force na nagtataguyod ng 'dishing.' Ang maximum na pinapayagang chamfer $c$ ay karaniwang limitado sa $50\%$ ng radial wall ng ring $w$. Kung ang chamfer ay masyadong malaki, ang load ay inilalapat nang higit pa mula sa groove wall, pinatataas ang moment arm at humahantong sa napaaga na pag-roll-out ng singsing. Sa ganitong mga kaso, ang isang 'backup washer' na may matalim na sulok ay dapat ilagay sa pagitan ng chamfered component at ng retaining ring upang matiyak na puro axial load transmission.