Como o efeito de “prato” ou cone impacta o fator de segurança de um anel de retenção?

A inclinação ocorre quando a carga de impulso faz com que o anel se dobre em uma forma cônica. Isso geralmente ocorre devido à margem da borda da ranhura ser muito pequena ou à deformação da parede da ranhura. À medida que o anel se move, ele começa a “sair” da ranhura. A relação para o momento que leva ao côncavo envolve a carga $P$ e o braço de alavanca entre o ponto de aplicação da carga e o suporte da ranhura. Se o raio da ranhura for muito grande ($R > 0,1 \cdot T$), o anel se curvará prematuramente. O fator de segurança deve ser reduzido por um fator de $K \approx 1 - (R/T)$ para levar em conta esta instabilidade geométrica.