چگونه اثر "ظروف" یا مخروطی بر ضریب ایمنی یک حلقه نگهدارنده تاثیر می گذارد؟

دیشینگ زمانی اتفاق می افتد که بار رانش باعث خم شدن حلقه به شکل مخروطی شود. این معمولاً به دلیل کوچک بودن حاشیه لبه شیار یا تغییر شکل دیواره شیار است. همانطور که حلقه ظرف می شود، شروع به "راه رفتن" از شیار می کند. رابطه لحظه ای که منجر به دیشینگ می شود شامل بار $P$ و بازوی اهرمی بین نقطه اعمال بار و تکیه گاه شیار است. اگر شعاع شیار بیش از حد بزرگ باشد ($R > 0.1 \cdot T$)، حلقه پیش از موعد دیش می‌شود. ضریب ایمنی باید با ضریب $K \تقریباً 1 - (R/T)$ کاهش یابد تا این ناپایداری هندسی در نظر گرفته شود.