Answer
Aços com alto teor de carbono, como SAE 1070-1090, são suscetíveis à fragilização por hidrogênio (HE) durante o processo de decapagem ácida ou galvanoplastia (por exemplo, revestimento de zinco ou cádmio). O hidrogênio atômico se difunde nos limites dos grãos do aço, especialmente sob áreas de alta tensão de tração, como as cristas das ondas. Isto leva à fratura frágil em cargas significativamente abaixo do limite de escoamento. Para mitigar isso, as molas devem passar por um processo de 'cozimento' imediatamente após o revestimento - normalmente a $375^\circ F \pm 25^\circ F$ por pelo menos 4 a 24 horas, dependendo da espessura e dureza da peça. Deixar de assar dentro de 1 a 4 horas após o plaqueamento geralmente resulta em danos irreversíveis. Para componentes aeroespaciais críticos, é preferível o revestimento mecânico ou a deposição a vácuo para evitar totalmente a exposição ao hidrogênio.
