Answer
Az olyan magas széntartalmú acélok, mint a SAE 1070-1090, érzékenyek a hidrogénrepedésre (HE) a savas pácolás vagy galvanizáló folyamat során (például cink- vagy kadmiumozás). Az atomi hidrogén az acél szemcsehatáraiba diffundál, különösen nagy szakítószilárdságú területeken, mint például a hullámhegyek. Ez rideg töréshez vezet a folyáshatár alatti terheléseknél. Ennek enyhítése érdekében a rugókat közvetlenül a bevonatolás után „sütési” folyamatnak kell alávetni – jellemzően 375 $^\circ F \pm 25^\circ F $ értékben, legalább 4-24 órán keresztül, az alkatrész vastagságától és keménységétől függően. Ha a lemezezést követő 1-4 órán belül nem sütjük meg, az gyakran visszafordíthatatlan károsodást okoz. A kritikus repülőgép-alkatrészek esetében előnyös a mechanikus bevonat vagy a vákuumleválasztás a hidrogénexpozíció teljes elkerülése érdekében.
