Official Answer
Answer
Å installere nestede bølgefjærer i dype blinde hull krever et dedikert innsettingsverktøy for å forhindre at svingene floker seg sammen eller "shingles" (der lagene overlapper feil). Verktøyet skal være et stempel med en diameter som er litt mindre enn fjæren $ID$. Fjæren er forhåndskomprimert på verktøyet, og deretter satt inn. Det er viktig å sørge for at de enkelte lagene ligger i flukt mot bunnen av hullet. For høyvolumsmontering av biler bruker automatiserte pick-and-place-systemer en vakuumassistert dor som holder fjæren med $ID$, og sikrer at de mange svingene forblir perfekt konsentriske under høyhastighetsinnføringen i girkassehuset.
