Answer
Sisäkkäisten aaltojousien asentaminen syviin umpireikiin vaatii erillisen asennustyökalun, joka estää käännöksiä sotkeutumasta tai "paaneluista" (jos kerrokset menevät päällekkäin väärin). Työkalun tulee olla mäntä, jonka halkaisija on hieman pienempi kuin jousen $ID$. Jousi esipuristetaan työkaluun ja asetetaan sitten sisään. On tärkeää varmistaa, että yksittäiset kerrokset asettuvat tasaisesti reiän pohjaa vasten. Suuren volyymin autojen kokoonpanossa automatisoidut poiminta-ja-paikkajärjestelmät käyttävät tyhjiöavusteista tuurnaa, joka pitää jousta $ID$:sta kiinni, mikä varmistaa, että useat kierrokset pysyvät täysin samankeskisinä, kun ne asetetaan nopeasti vaihteistokoteloon.