Official Answer
Answer
نیسٹڈ ویو اسپرنگس کو گہرے اندھے سوراخوں میں نصب کرنے کے لیے موڑ کو الجھنے یا 'شِنگلنگ' سے روکنے کے لیے ایک وقف شدہ اندراج ٹول کی ضرورت ہوتی ہے (جہاں پرتیں غلط طریقے سے اوورلیپ ہوتی ہیں)۔ ٹول ایک پلنگر ہونا چاہیے جس کا قطر بہار $ID$ سے تھوڑا چھوٹا ہو۔ اسپرنگ کو ٹول پر پہلے سے کمپریس کیا جاتا ہے، پھر داخل کیا جاتا ہے۔ یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ انفرادی پرتیں سوراخ کے نچلے حصے کے خلاف فلش بیٹھی ہوں۔ ہائی والیوم آٹوموٹیو اسمبلی کے لیے، خودکار پک اینڈ پلیس سسٹم ویکیوم اسسٹڈ مینڈریل کا استعمال کرتے ہیں جو اسپرنگ کو اپنے $ID$ تک رکھتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹرانسمیشن ہاؤسنگ میں تیز رفتار داخل ہونے کے دوران متعدد موڑ بالکل مرتکز رہیں۔
