Answer
Belastningen $P$ til en bølgefjær styres av $P = k \ ganger (H_{fri} - H_{arbeid})$. Enhver variasjon i den frie høyden ($H_{free}$) eller den maskinerte arbeidshøyden ($H_{work}$) fører til en direkte lineær endring i lasten. I presisjonsmontasjer som mekaniske tetninger, må toleransestablingen til huset, sammenkoblingsdelen og selve fjæren analyseres. Hvis toleransen er for løs, kan forspenningen falle under den nødvendige terskelen for å opprettholde en tetning; hvis det er for stramt, kan fjæren bli komprimert nær dens faste høyde, hvor fjærhastigheten $k$ blir ikke-lineær og betydelig høyere på grunn av bølge-til-bølge-kontakt. Ingeniører bruker ofte 'last-i-høyde'-spesifikasjoner i stedet for 'fri høyde' for å sikre funksjonell ytelse.
