Answer
Aaltojousen kuormaa $P$ ohjaa $P = k \times (H_{free} - H_{work})$. Kaikki vaihtelut vapaassa korkeudessa ($H_{free}$) tai koneistetussa työkorkeudessa ($H_{work}$) johtavat suoraan lineaariseen muutokseen kuormassa. Tarkkuusasennelmissa, kuten mekaanisissa tiivisteissä, kotelon, liitososan ja itse jousen toleranssipino on analysoitava. Jos toleranssi on liian löysä, esijännitys voi pudota vaaditun kynnyksen alapuolelle tiivisteen ylläpitämiseksi; jos jousi on liian tiukka, se voi puristua lähelle sen kiinteää korkeutta, jolloin jousinopeus $k$ tulee epälineaariseksi ja huomattavasti korkeammaksi aalto-aaltokontaktin vuoksi. Insinöörit käyttävät usein "kuorma-korkeus" -määrityksiä "vapaan korkeuden" sijaan toiminnallisen suorituskyvyn varmistamiseksi.
